¿Debemos esperar un descenso del mercado automovilístico europeo en 2020?

  •   Le 24/01/2020 à 10h04
  •   Adeline HARMANT

Debido a las importantes inversiones en la creación de modelos de coches eléctricos, los fabricantes de automóviles prevén actualmente un descenso más o menos significativo de este mercado en Europa durante el año 2020. Hagamos juntos un balance de la situación.

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¿Debemos esperar un descenso del mercado automovilístico europeo en 2020?

¿Hacia un mercado en números rojos?

Por lo tanto, la mayoría de los fabricantes de automóviles se están preparando para un turbulento 2020 con una gran posibilidad de que se produzca una caída del mercado. De hecho, una asociación formada por varios fabricantes ha anunciado una previsión de caída de las ventas de turismos en la Unión Europea de alrededor del 2% para este año, lo que supondría el primer descenso en 7 años. En efecto, cabe destacar que el mercado automovilístico creció un 1,2% en 2019.

Esta inversión de la tendencia se produce en un momento en que estos fabricantes se ven obligados a invertir grandes sumas en la electrificación de sus gamas de vehículos. Por ello, han pedido a sus dirigentes políticos que creen condiciones favorables para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos, manteniendo al mismo tiempo la competitividad del sector. Sin embargo, es la combinación de esta contracción del mercado y las inversiones necesarias a nivel europeo y mundial lo que anuncia una dificultad para los poderes públicos en la gestión de la transición hacia la neutralidad del carbono.

 

Solicitudes de ACEA :

En el contexto de estas previsiones, la ACEA pidió, entre otras cosas, la neutralidad tecnológica, lo que significa que no se debe imponer ninguna tecnología y que no se deben prohibir los vehículos que no puedan contribuir a la reducción de las emisiones de CO2. De esta manera, los fabricantes pretenden evitar el cambio forzado a vehículos híbridos y la demonización del diesel, que finalmente emite menos CO2 que la gasolina. Las ventas también se ven afectadas por el acuerdo de motores amañados de Volkswagen en 2015, pero aún así representan un tercio de las ventas totales del sector en la actualidad.

Por otro lado, y con el fin de promover el desarrollo y la presencia en el mercado de los vehículos eléctricos, los diferentes fabricantes de automóviles quieren que los gobiernos desarrollen con urgencia una red más amplia de puntos de recarga en toda Europa. La AECA también pide incentivos para la compra de vehículos eléctricos para contrarrestar su elevado precio y para no frenar las ventas y la renovación de la flota en Europa.

Algunos fabricantes también señalan que el transporte por carretera con emisiones neutras de carbono todavía es posible y puede lograrse antes de 2050, pero que esto significa que las cosas tendrán que cambiar más rápidamente en los próximos años.

A la vista de esta información, le aconsejamos que sea prudente a la hora de tomar posiciones en este sector.