La fusión entre PSA y Fiat Chrysler está amenazada

  •   Le 25/03/2020 à 13h32
  •   HARMANT Adeline

Debido al impacto muy significativo de la epidemia de coronavirus en el sector automovilístico, la fusión entre PSA y Fiat Chrysler parece estar en peligro. Le invitamos a conocer más sobre esta importante información y sus consecuencias.

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¿Tendrá lugar la fusión entre PSA y Fiat Chrysler?

Por lo tanto, la actual pandemia es la que está golpeando duramente a la economía mundial y, más particularmente, al sector automovilístico, poniendo en tela de juicio la fusión prevista entre los grupos PSA y Fiat Chrysler.

En efecto, las dudas se han apoderado del mercado en relación con el matrimonio anunciado de estos dos fabricantes europeos en un momento en que la crisis sanitaria debilita cada vez más a las empresas y pone en peligro el equilibrio de esta operación.

La fusión entre estas dos empresas se anunció en octubre de 2019 y debía concluir a principios del año próximo para crear el cuarto actor mundial en el sector del automóvil mediante la combinación de las marcas Peugeot, Citröen, Jeep, Alfa Romeo y Maserati.

 

La producción se ha detenido en ambos fabricantes:

Aunque se están aplicando y multiplicando las medidas de los gobiernos y los bancos centrales para salvar la economía y ciertos sectores en particular, incluido el sector del automóvil, la pandemia de coronavirus sigue causando estragos y está provocando una caída vertiginosa de los mercados financieros. Por lo tanto, la economía mundial se está hundiendo en la recesión y muchos sitios de producción han sido cerrados en Europa, incluyendo los sitios de PSA y Fiat Chrysler. Por lo tanto, son las condiciones financieras de esta fusión las que se están cuestionando actualmente.

Las dos empresas necesitan esta unión en vista de las importantes inversiones que se realizarán en el segmento eléctrico, pero esta fusión requerirá sin duda una revisión de las condiciones financieras anunciadas al principio. De hecho, será necesario reevaluar las hipótesis sobre el valor de esas empresas y las proyecciones de ingresos y ventas que se hicieron durante las conversaciones iniciales. Como resultado, las dos empresas ya no tienen la misma certeza que hace menos de un mes en cuanto a sus ventas, ingresos y cuotas de mercado para 2020.

 

Una crisis histórica en el sector de la automoción:

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) sostuvo que 14 millones de puestos de trabajo están en peligro en Europa y pidió apoyo financiero para el sector, que está atravesando la peor crisis de su historia.

Por lo tanto, sería poco probable que los grupos PSA y Fiat Chrysler pidieran ayuda al Estado y por lo tanto a los contribuyentes y al mismo tiempo devolvieran dinero a sus accionistas.

Según las diversas fuentes interrogadas sobre este tema, sólo el portavoz de la PSA indicó que el calendario de fusión no se ha modificado por el momento.