Seguiremos con especial atención los acuerdos para compartir códigos que se hagan con otras compañías aéreas, por ejemplo, en forma de asociaciones, de las cuales le daremos algunos ejemplos más abajo en este artículo y las cuales pueden representar un efecto de palanca interesante para la compañía.
El aumento del número de destinos internacionales propuesto por el grupo American Airlines también es un factor que hay que tener en cuenta antes de operar estos títulos, ya que puede aumentar la actividad y la notoriedad de esta empresa.
Como le ocurre a cualquier compañía aérea, los precios del carburante impactan mucho en la rentabilidad del grupo American Airlines. Así pues, seguiremos con atención la cotización del barril de petróleo y de las energías.
El alza del coste de la mano de obra también es un factor que hay que tener en cuenta en el marco de los análisis de estos títulos bursátiles.
Por supuesto, también habrá que seguir los cambios de reglamentación, así como las diferentes políticas gubernamentales, en cuanto a transporte y ecología, ya que todo esto puede tener un efecto de presión importante en el grupo.
Para terminar, tendremos que estudiar con atención a la competencia de este sector de actividad, y, sobre todo, a los grandes competidores estadounidenses del grupo. En este sentido, tendremos que observar su participación de mercado y cualquier acontecimiento importante al respecto y que pueda impactar en este sector de actividad.
Ahora le proponemos aprender un poco más sobre la empresa American Airlines y para ello le daremos una presentación detallada del grupo. Con ella podrá comprender mejor cuáles son las principales fuentes de ingresos de esta empresa y sus desafíos para el futuro, así como su capacidad de crecimiento.
El grupo American Airlines es una empresa estadounidense especializada en el transporte aéreo. De hecho, es la compañía aérea más grande del mundo actualmente.
Para comprender mejor las actividades de esta empresa, podemos repartirlas en diferentes sectores en función de la proporción de la facturación que generan, de la siguiente manera:
Ahora que le hemos dado a conocer algunos datos interesantes sobre la compañía aérea American Airlines, le proponemos ver quiénes son sus principales competidores en el mercado. Gracias a esto, podrá tener en cuenta sus noticias más importantes y todos los datos de estas empresas que podrían influir en estos títulos.
Por supuesto, como seguramente ya sepa, el grupo American Airlines no cuenta únicamente con enemigos, sino que también tiene algunos aliados. Ahora le proponemos descubrir algunos ejemplos de asociaciones que ha puesto en marcha hace poco esta compañía aérea, casi siempre con competidores, y cuyo objetivo es impulsar su crecimiento.
Ahora le proponemos interesarnos por las ventajas y los inconvenientes de las acciones de American Airlines, es decir, por los principales puntos fuertes y débiles de esta empresa.
En lo que respecta a las principales ventajas del grupo, nos quedaremos con lo siguiente:
Ahora veremos los principales puntos débiles de esta empresa.
El grupo American Airlines hizo su entrada en bolsa el 9 de diciembre del 2013. Todavía hoy, las acciones de esta compañía aérea estadounidense cotizan en el mercado del Nasdaq y en el segmento del Nasdaq Global Select Market bajo el símbolo bursátil AAL. También señalaremos que las acciones de American Airlines forman parte de la composición del índice bursátil de referencia, el Nasdaq 100.
El grupo American Airlines siempre ha tenido una política de repartición de dividendos estable. En efecto, la compañía ha estado repartiendo un dividendo trimestral a sus accionistas. Sin embargo, y como ocurre con cualquier empresa cotizada en bolsa, el consejo de administración de la compañía es el único encargado de decidir si se ingresa un dividendo y la suma del mismo.
Actualmente, el grupo American Airlines posee aproximadamente un 18% de participaciones del mercado interior estadounidense de las compañías aéreas. Sin embargo, podemos observar que más del 35% de su mercado es internacional. Así pues, sus participaciones de mercado en Europa representan un 15,3%, en el Pacífico un 4,1% y en América Latina y el Caribe un 16,6%.
